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一种混合动力有轨电车制动能量回收系统
| 专利名称： | 一种混合动力有轨电车制动能量回收系统 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力有轨电车制动能量回收系统，包括燃料电池系统、超级电容系统、牵引系统、制动电阻系统、双向DC/DC变换器、单向DC/DC变换器、制动电阻调控电路、DC/AC逆变器、测量系统、控制电路和直流母线。本实用新型能够有效提高有轨电车制动能量的回收效率，延长了超级电容的寿命，保证母线的稳定性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 李奇;黄文强;陈维荣;尚伟林;于爽;朱亚男;苏波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820353911.6 |
| 公开号： | CN207997769U |
| 代理机构： | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 |
| 代理人： | 黎照西 |
| 分类号： | B60L7/22(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L7;B60L7/22 |
| 申请人地址： | 610000 四川省成都市二环路北一段 |
| 主权项： | 1.一种混合动力有轨电车制动能量回收系统，其特征在于，包括燃料电池系统、超级电容系统、牵引系统、制动电阻系统、双向DC/DC变换器、单向DC/DC变换器、制动电阻调控电路、DC/AC逆变器、测量系统、控制电路和直流母线；所述燃料电池系统的输出端连接至单向DC/DC变换器，所述超级电容系统的电源端连接至双向DC/DC变换器，所述单向DC/DC变换器与双向DC/DC变换器均连接至直流母线，所述制动电阻系统经制动电阻调控电路连接至直流母线，所述直流母线经DC/AC逆变器连接至牵引系统，所述测量系统测量各个子系统的电压和电流以及超级电容系统的SOC值，所述控制电路分别连接至双向DC/DC变换器、单向DC/DC变换器、制动电阻调控电路和DC/AC逆变器的控制端。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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