专利名称: | 用于车辆的加速器装置 |
摘要: | 本发明涉及用于车辆的加速器装置。摩擦板(50)可滑动地夹在基座(10)与转子体(30)之间,其能相对于基座(10)在预定的范围内产生相对滑动。转子体(30)与摩擦板(50)构成了第一接触结构(101),转子体(30)与摩擦板(50)在第一接触结构处相互接触。基座(10)与摩擦板(50)构成了第二接触结构(102),基座(10)与摩擦板(50)在第二接触结构处相互接触。第一接触结构(101)的摩擦系数(μr)大于第二摩擦结构(102)的摩擦系数(μb)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社电装 |
发明人: | 渡部秀和 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110309234.0 |
公开号: | CN102442212A |
代理机构: | 永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人: | 王琼 |
分类号: | B60K26/02(2006.01)I |
申请人地址: | 日本爱知县 |
主权项: | 一种用于车辆的加速器装置,包括:支撑构件(10),该支撑构件适于被安装到车辆的车体上;踏板构件(20),其由支撑构件(10)可转动地支撑着,并具有垫板(21),该垫板位于踏板构件(20)的一个端部上且适于由车辆驾驶员的脚在踩踏方向上进行踩压;促动构件(39),促动构件在相反的方向上对踏板构件(20)施加促动作用,其中的相反方向是与踩踏方向相反的方向;转子体(30),转子体位于踏板构件(20)的另一端部上,该另一端部是与踏板构件(20)所在的一个端部相反的端部,其中,该转子体(30)适于与踏板构件(20)一 |
所属类别: | 发明专利 |