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基于乘客需求的公交发车时间表研究
| 题名： | 基于乘客需求的公交发车时间表研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 裴玉龙 徐大伟 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨,150090 |
| 关键词： | 城市交通运输 公共交通 发车时间 行车时刻表 车辆调度 运行管理 |
| 摘要： | 公交车辆发车时间表是实现车辆有效调度的重要依据,其制定应兼顾乘客和公交运营企业双方的利益,为乘客提供候车时间短、舒适高效的乘车服务,并实现企业利润的最大化.文中考虑公交线路站点乘客需求,以乘客候车时间延误最小及车厢内满载率较均匀为优化目标,建立了公交车发车时间表模型,并以车厢满载率为控制参数,对模型进行优化求解,确定高峰时刻的最优发车时间.以哈尔滨市13路公交车辆的采集数据对该模型进行了有效性检验。分析结果表明，应用该模型进行公交车辆发车时刻表的制定能有效地减少乘客的候车时间,提高调度效率,改善服务质量,实现乘客及公交企业收益的最大化. |
| 会议日期： | 20061029 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-29 |
| 母体文献： | 公共交通与城市发展研究及实践 |
| 分类号： | U12 U491.17 U492.22 |
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