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提高防碰撞能力的最佳加速分布图
| 专利名称： | 提高防碰撞能力的最佳加速分布图 |
| 摘要： | 一种提供用于可能与目标车辆发生碰撞的宿主车辆的最佳防碰撞路径的系统和方法。所述方法包括提供存储在宿主车辆上的离线优化查询表，该离线优化查询表包括基于宿主车辆的速度范围和车道路面的摩擦系数的最佳车辆制动或纵向减速度以及沿该最佳路径的最佳距离。所述方法在潜在的碰撞期间确定宿主车辆的当前速度和车道路面的摩擦系数，并且使用查询表来确定用于最佳车辆路径的宿主车辆的最佳纵向减速度或制动。所述方法还基于摩擦椭圆和最佳制动来确定用于最佳车辆路径的宿主车辆的最佳侧向加速度或转向。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | N. K. 莫什楚克;S-K. 陈;C. T. 扎戈尔斯基;A. 查特吉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110320331.X |
| 公开号： | CN102452395A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 宋宝库;杨楷 |
| 分类号： | B60W30/09(2012.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种提供用于宿主车辆的最佳防碰撞路径的方法，所述宿主车辆可能与目标车辆发生碰撞，所述方法包括：提供存储在宿主车辆上的离线优化查询表，所述离线优化查询表包括基于宿主车辆的速度范围和车道路面摩擦系数的多个最佳车辆制动或纵向减速度和最佳距离；在潜在的碰撞期间确定宿主车辆的当前速度；确定在潜在的碰撞期间宿主车辆行驶在其上的车道路面的摩擦系数；使用查询表确定对于宿主车辆的当前速度的、用于最佳路径的宿主车辆的最佳纵向减速度或制动以及宿主车辆在其上行驶的车道路面的摩擦系数；确定用于最佳路径的宿主车辆的最佳侧向加速度或转 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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