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原文传递车辆组件安装结构

专利名称：	车辆组件安装结构
摘要：	一种车辆组件安装装置包括车体部件(200)、电动机(M)、逆变器(50)和空调压缩器(80)。该电动机用作驱动源。该电动机(M)具有电动机壳体(11)，该电动机壳体相对于电动机室(ER)中的车体部件(200)进行弹性地支承。该逆变器(50)电连接至电动机(M)从而将驱动电流供给至电动机(M)。该逆变器(50)竖直地布置在电动机室(ER)中的电动机(M)的上方，使得竖直空间(250)沿着车辆的竖直方向直接地存在于逆变器(50)与电动机(M)之间。该空调压缩器(80)用于压缩致冷剂。该空调压缩器(80)连接至电动机壳体(11)并且布置于逆变器(50)与电动机(M)之间的竖直空间(250)中。
专利类型：	发明专利
申请人：	日产自动车株式会社
发明人：	菅野丰
专利状态：	有效
申请日期：	2010-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080026616.6
公开号：	CN102458889A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	王景刚
分类号：	B60H1/32(2006.01)I
申请人地址：	日本神奈川县
主权项：	一种车辆组件安装装置，包括：车体部件；用作驱动源的电动机，所述电动机具有电动机壳体，所述电动机壳体相对于电动机室中的所述车体部件进行弹性地支承；逆变器，所述逆变器电连接至所述电动机从而将驱动电流供给至所述电动机，所述逆变器竖直地布置在所述电动机室中的所述电动机的上方，使得竖直空间沿着所述车辆的竖直方向直接地存在于所述逆变器与所述电动机之间；以及用于压缩致冷剂的空调压缩器，所述空调压缩器连接至所述电动机壳体并且布置于所述逆变器与所述电动机之间的竖直空间中。
所属类别：	发明专利