专利名称: | 用于机动车辆的电液助力转向系统及相关控制方法 |
摘要: | 一种用于机动车辆的电液转向助力系统,该系统包括由电马达(16)驱动并对至少一个致动器(9)进行供给的液压泵(14)。该马达的转速由电子控制单元(18)根据由该马达(16)消耗的电能来控制。该电子控制单元构造成执行如下动作:当车辆静止时,所述电子控制单元起动该电泵单元的电马达(16)并将该马达控制在第一或空转转速,当车辆静止或不再静止时,它然后将由该马达(16)消耗的电能与第一或高阈值相比,如果由所述马达消耗的电能变成大于所述第一或高阈值,则它将所述电马达(16)的设定点转速增加至第二或助力转速。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 雷诺股份公司 |
发明人: | E·肖夫利耶 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-04-07T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080025214.4 |
公开号: | CN102458961A |
代理机构: | 北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: | 于静;秘凤华 |
分类号: | B62D5/065(2006.01)I |
申请人地址: | 法国吉扬库尔 |
主权项: | 一种用于机动车辆的电液转向助力系统,包括液压泵(14),该液压泵由电马达(16)旋转驱动并对连接至转向柱的至少一个缸(9)进行供给,该马达的转速由电子控制单元(18)根据由该马达(16)消耗的电流来控制,该电子控制单元构造成执行如下动作:?当车辆静止时,该电子控制单元起动该电泵单元的电马达(16)并将该电马达控制在第一空转转速,?当车辆静止或不再静止时,该电子控制单元然后将由该马达(16)消耗的电流与第一高阈值相比,?如果由该马达消耗的电流变成大于所述第一高阈值,则该电子控制单元将该电马达(16)的设定点 |
所属类别: | 发明专利 |