专利名称: |
用于多模式控制的电液转向液压系统 |
摘要: |
本发明公开了一种用于多模式控制的电液转向液压系统,其包括液压油箱,液压油箱上连接有前、后桥回路,前桥回路包括前桥进油管,其另一端与助力油缸连接,前桥进油管上依次安装有齿轮泵、流量指示阀、限流分配安全阀和转向分配阀,助力油缸连接回油管,回油管的另一端与液压油箱连接,后桥回路包括后桥进油管,其另一端与助力对正缸连接,后桥进油管上依次安装有变量柱塞泵和助力对正控制阀块,助力对正缸与回油管连接,液压油箱上连接有应急油路,其另一端连接有应急油源控制阀块。其目的是为了提供一种用于多模式控制的电液转向液压系统,使车辆实现多模式分组转向的功能,并且能够根据不同的车速选择适合的转向模式。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
发明人: |
何寥;郭建伟;张宏宇;段培勇;谢文建;文明;刘洪波 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711063776.8 |
公开号: |
CN107856732A |
代理机构: |
北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 |
代理人: |
朱晓蕾 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/04;B62D5/06 |
申请人地址: |
100076 北京市丰台区南大红门路1号 |
主权项: |
一种用于多模式控制的电液转向液压系统,其特征在于:包括液压油箱,所述液压油箱上连接有前桥回路和后桥回路,所述前桥回路包括与所述液压油箱相连的前桥进油管,所述前桥进油管的另一端与助力油缸连接,所述前桥进油管上从所述液压油箱至所述助力油缸方向上依次安装有齿轮泵、流量指示阀、限流分配安全阀和转向分配阀,所述助力油缸上连接有第一回油支管,所述第一回油支管的另一端通过所述转向分配阀后与所述限流分配安全阀连接,所述第一回油支管上连接有回油管,所述回油管的另一端与所述液压油箱连接,所述回油管上安装有散热器,所述后桥回路包括与所述液压油箱连接的后桥进油管,所述后桥进油管的另一端与助力对正缸连接,所述后桥进油管上从所述液压油箱至所述助力对正缸方向上依次安装有变量柱塞泵和控制所述助力对正缸的助力对正控制阀块,所述助力对正缸上连接有第二回油支管,所述第二回油支管通过所述助力对正控制阀块后与所述回油管连接,所述液压油箱上连接有应急油路,所述应急油路的另一端连接有应急油源控制阀块,所述应急油源控制阀块将应急油路分为两个应急支油路,一个所述应急支油路通过所述限流分配安全阀与前桥进油管连接,另一个所述应急支油路与所述后桥进油管连接,所述应急油源控制阀块还与回油管连接。 |
所属类别: |
发明专利 |