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一种汽车纵向碰撞缓解系统及控制方法
| 专利名称： | 一种汽车纵向碰撞缓解系统及控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车纵向碰撞缓解系统及控制方法，用于最大限度地避免汽车碰撞或减轻汽车碰撞带来的损害，包括前测距雷达及后测距雷达、防撞控制单元、车速控制系统及报警单元，防撞控制单元根据雷达测距系统提供距离数据计算出本车与前后车辆的相对速度，判断出是否可能发生碰撞及可能发生碰撞的时间，并根据预先设定的程序向执行机构发送相应的指令，对汽车进行加速或减速刹车等控制，从而最大限度地避免汽车的碰撞或减轻汽车碰撞带来的损害。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 发明人： | 宋超;章昌林;江振伟;周大永;刘卫国;马芳武;赵福全 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110262770.X |
| 公开号： | CN102463951A |
| 代理机构： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
| 代理人： | 尉伟敏 |
| 分类号： | B60R21/0134(2006.01)I |
| 申请人地址： | 317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |
| 主权项： | ?一种汽车纵向碰撞缓解系统，用于最大限度地避免汽车碰撞或减轻汽车碰撞带来的损害，其特征在于，所述汽车纵向碰撞缓解系统包括雷达测距系统、防撞控制单元、车速控制系统及报警单元，其中：雷达测距系统，包括前测距雷达及后测距雷达，分别用于测量本车与前车及本车与后车之间的实时距离；?防撞控制单元，用于接收雷达测距系统测量的实时距离并对上述雷达测距系统提供的实时距离进行计算，同时根据预设的阈值对本车状态进行判定，在本车进入危险时段时，根据预先设定的程序向执行机构发送相应的指令；车速控制系统，用于根据防撞控制单元的指令， |
| 所属类别： | 发明专利 |
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