专利名称: | 确定车辆的估计行驶范围的方法 |
摘要: | 本发明涉及确定车辆的估计行驶范围的方法,提供一种确定利用蓄电池电力作为车辆推进力的车辆的估计行驶范围的方法,其中该估计值采用与单个数值相对的数值范围的形式。在一个实施例中,该方法将正偏差值加到初始估计值上来确定上限值,并且从初始估计值中减去负偏差值来确定下限值。正和负偏差值可以单独地并且实时地确定,以便整体行驶范围的程度可以受到电力消耗和/或电力生成的易变率的影响。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: | C. A. 津泽;M. A. 赫尔曼 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-11-15T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110361018.0 |
公开号: | CN102463993A |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: | 刘桢 |
分类号: | B60W40/12(2012.01)I |
申请人地址: | 美国密执安州 |
主权项: | 一种确定车辆的估计行驶范围的方法,其包括下面步骤:(a)确定可用于车辆推进的蓄电池的可用能量;(b)利用来自步骤(a)的所述可用能量来确定所述蓄电池的瞬时变化率;(c)利用来自步骤(b)的所述瞬时变化率来确定所述蓄电池的平均变化率;和(d)利用来自步骤(b)的所述瞬时变化率和来自步骤(c)的所述平均变化率来确定所述车辆的所述估计行驶范围,其中,所述估计行驶范围包括受到与所述蓄电池相关的电力消耗和/或电力产生的易变率所影响的数值范围。 |
所属类别: | 发明专利 |