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原文传递具有单向离合器的双驱动泵系统

专利名称：	具有单向离合器的双驱动泵系统
摘要：	本发明涉及具有单向离合器的双驱动泵系统。一种用于在机动车辆中的后轮或前轮驱动自动变速器的双驱动泵系统，包括偏离变速器输入轴轴线设置并且由毂驱动的齿轮传动系驱动的双驱动泵。双驱动泵也由辅助马达驱动的齿轮传动系驱动。通过齿轮传动系的扭矩倍增允许双驱动泵具有更小的排量，同时仍然满足变速器的液压压力需要。每个齿轮传动系经由背靠背的单向离合器（OWC）连接到双驱动泵。双驱动泵可以根据机动车辆的操作状况由发动机或辅助马达驱动。
专利类型：	发明专利
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	J. C. 舒尔茨
专利状态：	有效
申请日期：	2011-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110362972.1
公开号：	CN102466036A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	原绍辉;杨楷
分类号：	F16H61/30(2006.01)I
申请人地址：	美国密执安州
主权项：	一种用于在车辆中的变速器的系统，该系统包括：启动设备；与启动设备连接并且由启动设备旋转的第一驱动构件；原动机；与原动机连接并且由原动机旋转的第二驱动构件；与第一驱动构件直接耦接的第一单向离合器；与第二驱动构件直接耦接的第二单向离合器；齿轮组件，其具有与第一单向离合器直接耦接的第一被驱动齿轮和与第二单向离合器直接耦接的第二被驱动齿轮，第一被驱动齿轮和第二被驱动齿轮具有与第一驱动构件及第二驱动构件平行并且与第一驱动构件及第二驱动构件径向间隔开的旋转轴线；液压泵，其具有可操作地连接到第一被驱动齿轮和第二被驱动齿
所属类别：	发明专利