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用于控制车辆巡航控制的方法和系统
| 专利名称： | 用于控制车辆巡航控制的方法和系统 |
| 摘要： | 一种方法和车辆巡航控制系统，执行下述步骤：以激活并设定为维持设定目标速度(Vcc设定目标速度)的所述巡航控制进行驱动；当在山冈的上山斜坡中进行驱动时记录第一位置(A)，其中车辆减速度已经将车辆速度降低到低于所述设定目标速度的第一速度(Vmin)，并且其中所述减速度已经降低到零或者刚刚开始加速以将速度增加到所述设定目标速度；记录在所述山顶之后的第一距离(y1、y2)处所述山顶的下坡的第二位置(C1、C2)中的期望速度(Vbcc过高速度)；基于所述期望速度来计算在所述山顶处的最小速度(Vmin1、Vmin2、Vmin3)，所述车辆以该最小速度通过所述山顶以便于能够在所述第一距离(y1、y2)期间以零燃料消耗达到所述期望速度；控制在所述第一位置(A)和所述山顶(B)之间的速度，使得所述车辆在通过所述山顶时达到所述最小速度(Vmin1、Vmin2、Vmin3)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
| 发明人： | 安德斯·埃里克松;约翰·比耶内顿 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-07-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980160278.2 |
| 公开号： | CN102470867A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 关兆辉;谢丽娜 |
| 分类号： | B60W30/14(2006.01)I |
| 申请人地址： | 瑞典哥德堡 |
| 主权项： | 用于控制车辆巡航控制的方法，包括下述步骤：?以激活并设定为维持车辆设定目标速度(Vcc设定目标速度)的所述巡航控制来驱动所述车辆；?记录在山冈的上山斜坡中驱动时的第一车辆位置(A)，在该位置处车辆减速度已经将车辆速度降低到低于所述车辆设定目标速度的第一车辆速度(Vmin)、并且其中所述减速度已经降低到零或者所述车辆正好开始加速以便将车辆速度增加到所述车辆设定目标速度；?记录在所述山顶之后的第一距离(y1、y2)处所述山顶下山的第二位置(C1、C2)位置中的期望车辆速度(Vbcc过高速度)；?基于所述期望车 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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