专利名称: | 减振器装置 |
摘要: | 本发明的减振器装置(S)的特征在于,包括与车身和车轴的一方连结的部件(11)、与车身和车轴的另一方连结,并被配置在上述部件(11)的外周的外筒(3)、夹装在上述部件(11)和上述外筒(3)之间的轴承(4),该轴承(4)具备与上述部件(11)和外筒(3)的至少一个滚动自由地接触的滚珠(4a)和滚动自由地保持该滚珠(4a)的滚珠箱体(4b)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 萱场工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
发明人: | 近藤卓宏;广濑光彦;城孝幸;福本康孝;本间干彦 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-10-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980160294.1 |
公开号: | CN102472358A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 张斯盾 |
分类号: | F16F15/03(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 一种减振器装置,其特征在于,包括与车身和车轴的一方连结的部件、与车身和车轴的另一方连结并被配置在上述部件的外周的外筒、被夹装在上述部件和上述外筒之间的轴承,该轴承具备与上述部件和外筒的至少一个滚动自由地接触的滚珠、滚动自由地保持该滚珠的滚珠箱体。 |
所属类别: | 发明专利 |