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汽车中的操纵装置的运行方法和操纵装置
| 专利名称： | 汽车中的操纵装置的运行方法和操纵装置 |
| 摘要： | 本发明涉及特别是在汽车中用于操纵装置运行的方法，其中，操纵装置包括具有操纵表面（4）的操纵部件，其中，在该方法中形成探测范围（8），所述探测范围分成多个探测区（8-1到8-n）；确定操作部件（9）在单个的探测区（8-1到8-n）中的停留时间。根据本发明的方法的特征在于，探测区（8-1到8-n）是如此设置的，即当操作部件（9）在平行于操纵表面（4）的方向中运动时操作部件（9）从一个探测区（8-1到8-n）更换到另一探测区（8-1到8-n），并且操作部件（9）在一个探测区（8-1到8-n）中的停留时间超过极限值时产生使用人的操纵意图的信号。此外，本发明还涉及一种操纵装置，采用所述操纵装置可执行前面所述的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | C. 韦勒;K. 巴赫菲舍尔;L. 本德瓦尔德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-08-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080034816.6 |
| 公开号： | CN102473063A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 曹若;杨国治 |
| 分类号： | G06F3/042(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国.沃尔夫斯堡 |
| 主权项： | 特别是在汽车中用于操纵装置运行的方法，其中操纵装置包括具有操纵表面（4）的操纵部件，其中，在该方法中，??形成探测范围（8），所述探测范围分成多个探测区（8?1到8?n），??确定操作部件（9）在单个的探测区（8?1到8?n）中的停留时间，其特征在于，??探测区（8?1到8?n）是如此设置的，即当操作部件（9）在平行于操纵表面（4）的方向中运动时操作部件（9）从一个探测区（8?1到8?n）更换到另一探测区（8?1到8?n），并且??当操作部件（9）在一个探测区（8?1到8?n）中的停留时间超过极限值时产生 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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