专利名称: |
排气阀 |
摘要: |
本发明涉及一种至少部分设置在燃料箱(12)的内部中的排气阀组件(10)。该排气阀组件(10)包括外壳(20)、第一排气孔(26)、构造成在外壳(20)中的燃料液位达到预定液位时关闭第一排气孔(26)的浮子(24)、第二排气孔(28)和构造成关闭第二排气孔(28)从而有利于形成外壳(20)与燃料箱(12)之间的压力差的止挡件(36)。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
伊顿公司 |
发明人: |
D·L·皮弗;C·J·马丁;R·本杰;A·麦金托什 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-07-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201080038206.3 |
公开号: |
CN102481839A |
代理机构: |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人: |
吴鹏;马江立 |
分类号: |
B60K15/035(2006.01)I |
申请人地址: |
美国俄亥俄州 |
主权项: |
一种排气阀组件(10),至少部分设置在燃料箱(12)的内部,所述排气阀组件(10)包括:外壳(20),所述外壳(20)限定了腔室;位于所述外壳(20)中的第一排气孔(26),所述第一排气孔用于从所述外壳(20)排放蒸气;设置在所述腔室内的浮子(24),所述浮子构造成在所述外壳(20)中的燃料液位达到预定液位时关闭所述第一排气孔(26);与所述腔室流体连通的第二排气孔(28),所述第二排气孔(28)用于从所述外壳(20)排放蒸气或者用于允许蒸气进入所述外壳(20);以及止挡件(36),所述止挡件构造成关闭所 |
所属类别: |
发明专利 |