专利名称: |
铁路刹车排气阀 |
摘要: |
本实用新型公开了属于铁路机车安全装置的一种铁路刹车排气阀。它包括两套先导排气阀、压力变送器和单向排气阀组合而成,在阀内设置先导气体通道、储气仓、上行上导活塞及使用单向阀,使阀内气体容易排空,气压为零。防止活塞与阀体冻结,两套先导排气阀同时工作,保证了一套失灵时另一套正常工作。有效防止事故的发生,工作寿命长,是应用广泛的新型阀门。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
钱连合 |
发明人: |
钱连合;苏京 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2002-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN02289361.X |
公开号: |
CN2582957 |
分类号: |
B61H11/10 |
申请人地址: |
100078北京市丰台区分钟寺关家坑204号北京世纪宏联科贸有限公司 |
主权项: |
1.一种铁路刹车排气阀,由先导排气阀I和单向排气阀II组合而成,其特征在于:所述阀I为二个,并和压力变送器,阀II并列安装在阀体(5)上,阀体(5)和阀盖(1)之间设置有储气仓(3),在储气仓(3)内两阀I之间装有单向阀(4),活塞(6)装在阀体(5)与阀I壳体(8)连接的中间孔内,弹簧(2)一头套在活塞(6)的后把上,另一头装在阀盖(1)的凹坑内,先导活塞(7)和先导头(9)安装在阀I壳体(8)内活塞(6)的上方,阀I壳体(8)的顶端固定电磁线圈(10),在阀盖(1)的右边装有进气接嘴(22),由输气管(21)和阀II的出气接嘴(20)相接,在阀II壳体(12)内腔中,由弹簧(17)将活塞(16)固定,先导阀进气孔(15)一端和进气嘴(13)相通,另一端和阀II内腔(18)相通。 |
所属类别: |
实用新型 |