专利名称: |
铁路刹车排气阀 |
摘要: |
本实用新型公开了属于阀门装置的一种铁路刹车排气阀,在阀座的中部固定压力变送器,并在两边固定有相同结构的电磁排气阀。其特点是将带有硅橡胶密封圈的密封架拧入阀座的螺纹孔内固定,阀芯的细杆穿过密封圈,密封面由弹簧顶着和密封圈接触。在压力变送器的控制下启动电磁阀,使排气阀排气或关闭。本实用新型抗震动性好,密封装置无错位,密封能得到保证,动作灵活、耐高低温性能好,可在+80℃至-50℃工作,工作寿命能达到200万次以上,是铁路系统专用的新产品。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
钱连合 |
发明人: |
钱连合 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2001-09-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN01259090.8 |
公开号: |
CN2501760 |
分类号: |
B61H11/10 |
申请人地址: |
100022北京市朝阳区西大望京路27号宏久物业写字楼南楼110室 |
主权项: |
权利要求书
1.一种铁路刹车排气阀,其特征在于:在阀座(2)的螺纹口(6)中拧入
“工”字密封架(5),在密封架(5)底部嵌入密封圈(4),阀芯(3)的细杆
穿过密封圈(4)和密封架(5)的内孔,在其粗圆柱体的内孔中固定弹簧(1);
在阀座(2)顶面固定有电磁阀下阀体(11)和上阀体(14),在上阀体(14)
内有铁质阀芯(13),橡胶芯(12)嵌入其中;在下阀体(11)内固定有挡块(8),
在挡块(8)的中心有L型气道(9)和出气口(10),在L型气道(9)以下与
阀体内壁之间还留有气隙(7)。 |
所属类别: |
实用新型 |