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经济的怠速停止和起动系统及其控制方法
| 专利名称： | 经济的怠速停止和起动系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种经济的怠速停止和起动系统及其控制方法，所述ISG系统在不使用副油泵和斜坡起步辅助控制设备的情况下，通过在配备了自动变速器的车辆当中以低成本实现ISG系统，而可以提高车辆的燃油效率，并且通过相对减少部件并降低制造车辆的成本而显著提高了车辆的商业品质。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 现代自动车株式会社 |
| 发明人： | 柳志勇;金世埈;方晶焕;权聪芽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110241246.4 |
| 公开号： | CN102485559A |
| 代理机构： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
| 代理人： | 程伟;张小文 |
| 分类号： | B60W10/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 韩国首尔 |
| 主权项： | 一种经济的怠速停止和起动系统，包括：电池，该电池具有充电和放电的耐久性；电池传感器，该电池传感器估测所述电池的状态；增强启动器，该增强启动器具有对抗不断增加的启动次数的耐久性；制动增压传感器；以及控制器，该控制器通过使用所述电池传感器来监测所述电池的状态，通过利用来自电池的电来操作所述增强启动器从而在怠速停止状态下重新启动发动机，响应于来自所述制动增压传感器的信号而确定是否进入怠速停止状态，并且该控制器按照驾驶员对换档杆和制动器进行操作的操作状态来启动/停止所述发动机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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