原文传递
电动汽车的真空助力制动系统及其控制方法
| 专利名称： | 电动汽车的真空助力制动系统及其控制方法 |
| 摘要： | 一种电动汽车的真空助力制动系统的控制方法，其步骤包括：检测点火信号，如果检测到点火信号就执行下一步骤，否则真空泵不启动；检测制动信号和储气罐的压力，如果检测到有制动信号或储气罐的压力高于上限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则就执行下一步骤；检测标志位和储气罐的压力，如果检测到标志位为真且储气罐的压力不低于下限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则真空泵停止工作且确立标志位为假。相较现有技术，本发明的控制方法将制动信号作为判断真空泵是否启动的首要条件，避免遇到下坡连续踩制动踏板导致储气罐的真空度不够的情况。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 中联重科股份有限公司 |
| 发明人： | 李伟;袁英敏;易尧;习可;李珍 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110411489.8 |
| 公开号： | CN102490714A |
| 代理机构： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 |
| 代理人： | 杨波 |
| 分类号： | B60T13/72(2006.01)I |
| 申请人地址： | 410013 湖南省长沙市岳麓区银盆南路361号 |
| 主权项： | 一种电动汽车的真空助力制动系统的控制方法，其步骤包括：（1）?检测点火信号，如果检测到点火信号就执行步骤（2），否则真空泵不启动；（2）?检测制动信号和储气罐的压力，如果检测到有制动信号或储气罐的压力高于上限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则就执行步骤（3）；（3）?检测标志位和储气罐的压力，如果检测到标志位为真且储气罐的压力不低于下限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则真空泵停止工作且确立标志位为假。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
