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原文传递横向板簧的支承装置

专利名称：	横向板簧的支承装置
摘要：	介绍一种横向板簧(1)的支承装置(4)，该横向板簧(1)可以装配在车辆的车桥区域内，所述支承装置(4)具有支承外壳件和由支承外壳件至少区域式地包绕的插入件，该插入件分别具有至少两个带有不同刚度的层状元件。插入件在装配状态下分别设置在支承外壳件与横向板簧(1)之间。横向板簧(1)在安放面(11A、11B)的区域内构造有凹座(11C、11D)，插入件至少区域式地形状锁合地嵌入该凹座(11C、11D)内。凹座(11C、11D)关于车辆竖向轴线(z)分别设置在横向板簧(1)的上侧(111)和底侧(112)上。依据本发明，凹座(11C、11D)在横向板簧(1)的装配状态下在车辆纵向上分别由上侧(111)和底侧(112)的在上侧(111)和底侧(112)与侧面(113、114)之间形成的边缘区域(115、116)来界定。
专利类型：	发明专利
申请人：	ZF腓德烈斯哈芬股份公司
发明人：	加布里埃莱·弗鲁曼;福尔克尔·瓦格纳;延斯·海曼;彼特·霍夫曼
专利状态：	有效
申请日期：	2010-08-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080038119.8
公开号：	CN102498001A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司 11219
代理人：	杨靖;车文
分类号：	B60G11/08(2006.01)I
申请人地址：	德国腓德烈斯哈芬
主权项：	横向板簧(1)的支承装置(4)，所述横向板簧(1)能装配在车辆的车桥区域内，所述支承装置(4)具有支承外壳件(30)和由所述支承外壳件(30)至少区域式地包绕的插入件(9、10)，所述插入件(9、10)分别具有至少两个带有不同刚度的层状元件(9A、9B、9C、10A、10B、10C)，其中，所述插入件(9、10)在装配状态下分别布置在所述支承外壳件(30)与所述横向板簧(1)之间，并且所述横向板簧(1)在用于插入件(9、10)的安放面(11A、11B)区域内构造有凹座(11C、11D)，所述插入件(9、1
所属类别：	发明专利