详情

原文传递压缩空气和液压混合动力系统

专利名称：	压缩空气和液压混合动力系统
摘要：	本发明公开了一种压缩空气和液压混合动力系统，它包括由压缩空气储气罐内压缩空气驱动的气动泵/马达组、第一液压泵/马达、高压蓄能器、第二液压泵/马达、低压蓄能器和车轮，其中气动泵/马达组用于驱动第一液压泵/马达，第一液压泵/马达、高压蓄能器、第二液压泵/马达和低压蓄能器串联设置构成液压循环回路，且第二液压泵/马达用于驱动负载。本发明的优点是：无污染，节能环保；液压蓄能功率密度大，充放能量速度快，高效回收制动能；本系统还可回收内燃机排气热能，简单实用，可在各型机动车辆以及游艇、农用机械等动力装置上使用，应用前景广阔。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州中国科学院工业技术研究院
发明人：	丁桦;曲延涛;张克武;陈守良
专利状态：	有效
申请日期：	2011-11-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110364339.6
公开号：	CN102501752A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司 44224
代理人：	赵磊;曾旻辉
分类号：	B60K6/12(2006.01)I
申请人地址：	511458 广东省广州市南沙区海滨路1121号
主权项：	一种压缩空气和液压混合动力系统，其特征在于：它包括由压缩空气储气罐内压缩空气驱动的气动泵/马达组、第一液压泵/马达、高压蓄能器、第二液压泵/马达、低压蓄能器和负载，其中气动泵/马达组用于驱动第一液压泵/马达，第一液压泵/马达、高压蓄能器、第二液压泵/马达和低压蓄能器串联设置构成液压循环回路，且第二液压泵/马达用于驱动负载。
所属类别：	发明专利