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原文传递混合动力装置和混合动力系统

专利名称：	混合动力装置和混合动力系统
摘要：	本实用新型涉及车辆动力传递技术领域，提供一种混合动力装置和混合动力系统。混合动力装置包括第一动力输入轴、第二动力输入轴、动力输出轴和三个挡位的动力传递系统，一挡动力传递系统与二挡动力传递系统中的一者通过第一离合器与第一动力输入轴动力传递连接并与动力输出轴动力传递连接；一挡动力传递系统与二挡动力传递系统中的另一者和三挡动力传递系统与第二动力输入轴动力传递连接并通过第二离合器与第一动力输入轴动力传递连接，并且通过同步器与动力输出轴动力传递连接。采用平行轴布置方式，实现三个挡位，提高发动机燃油经济性，满足电机的高效运行区；一挡和二挡可预挂，实现低速动力不中断的功能；减小轴向长度，利于整车搭载。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	樊晓磊;杜柳絮;卓越
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820270046.9
公开号：	CN207889520U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	李健;王丽娜
分类号：	B60K6/36(2007.10)I;B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/36;B60K6/547
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种混合动力装置，其特征在于，包括用于同时动力传递连接发动机(3)和第一电机装置(1)的第一动力输入轴(11)、用于动力传递连接第二电机装置(2)的第二动力输入轴(12)、动力输出轴(4)、第一挡动力传递系统、第二挡动力传递系统和第三挡动力传递系统，其中，所述第一挡动力传递系统与所述第二挡动力传递系统中的一者通过第一离合器(21)与所述第一动力输入轴(11)动力传递连接并与所述动力输出轴(4)动力传递连接；所述第一挡动力传递系统与所述第二挡动力传递系统中的另一者和所述第三挡动力传递系统与所述第二动力输入轴(12)动力传递连接并通过第二离合器(22)与所述第一动力输入轴(11)动力传递连接，并且通过同步器(5)与所述动力输出轴(4)动力传递连接。
所属类别：	实用新型