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工程车辆单边行车制动的动力切断电控系统
| 专利名称： | 工程车辆单边行车制动的动力切断电控系统 |
| 摘要： | 一种工程车辆单边行车制动的动力切断电控系统，包括制动桥、控制制动桥左边车轮制动的左油路、控制制动桥右边车轮制动的右油路和连接左、右油路的制动平衡阀，所述左、右油路中分别各设有一个第一压力开关，所述左、右油路其中一个油路中设有一个第二压力开关，所述第一压力开关的动作压力低于第二压力开关动作压力；所述第一压力开关的信号控制刹车灯，所述第二压力开关控制变速箱的动力输出。有益效果：1、将压力值设定好的压力开关安装于制动系统油路中，安装完成后无需再次进行调试，提高了装配效率和控制精度；2、通过两种压力值的压力开关分别控制动力切断系统和刹车灯，很容易就实现了开启刹车灯但不切断动力系统的工况。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏柳工机械有限公司 |
| 发明人： | 张国新;王现青;周业小;唐斌;王海庭 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2012-01-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201210000815.0 |
| 公开号： | CN102514564A |
| 代理机构： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 |
| 代理人： | 夏哲华 |
| 分类号： | B60T11/24(2006.01)I |
| 申请人地址： | 212005 江苏省镇江市宁镇公路1号 |
| 主权项： | 一种工程车辆单边行车制动的动力切断电控系统，包括制动桥（1）、控制制动桥（1）左边车轮制动的左油路（2）、控制制动桥（1）右边车轮制动的右油路（3）和连接左、右油路（2、3）的制动平衡阀（4），其特征在于：所述左、右油路（2、3）中分别各设有一个第一压力开关（5），所述左、右油路（2、3）其中一个油路中设有一个第二压力开关（6），所述第一压力开关（5）的动作压力低于第二压力开关（6）动作压力，所述第一压力开关（5）和第二压力开关（6）分别与控制单元（7）连接；所述控制单元（7）控制刹车灯（8）以及变速箱（ |
| 所属类别： | 发明专利 |
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