专利名称: |
机动车用平衡舵装置 |
摘要: |
本发明揭示了一种机动车用平衡舵装置,用于防止机动车侧翻,包括一弧型滑膛,所述弧型滑膛内依次连接设有第一阻尼弹簧、左平衡球、第二阻尼弹簧、右平衡球、第三阻尼弹簧,其中第一阻尼弹簧与第三阻尼弹簧的劲度系数小于第二阻尼弹簧,在机动车直行状态下,左、右平衡球处于所述弧型滑膛的中部,呈左右对称分布状态;该弧型滑膛的所在平面与机动车底盘之间成一定角度的倾角。应用本发明的技术方案,有效解决了机动车在行驶过程中易出现侧翻的问题,可以采用不同的平衡球质量、弹簧的劲度系数和弧型滑膛弧度与倾角来调节急转弯时侧翻的概率,其准确性好,可靠性强,操作简单,且具有普遍适用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
吕亚兵 |
发明人: |
吕亚兵 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2012-01-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201210007158.2 |
公开号: |
CN102514623A |
代理机构: |
南京苏科专利代理有限责任公司 32102 |
代理人: |
陈忠辉 |
分类号: |
B62D15/00(2006.01)I |
申请人地址: |
215021 江苏省苏州市工业园区葑亭大道渔泾路星海云顶花园3幢204室 |
主权项: |
机动车用平衡舵装置,用于防止机动车侧翻,其特征在于:包括一弧型滑膛,所述弧型滑膛内依次连接设有第一阻尼弹簧、左平衡球、第二阻尼弹簧、右平衡球、第三阻尼弹簧,其中第一阻尼弹簧与第三阻尼弹簧的劲度系数小于第二阻尼弹簧,在机动车直行状态下,左、右平衡球处于所述弧型滑膛的中部,呈左右对称分布状态;所述弧型滑膛的所在平面与机动车底盘之间成一定角度的倾角保证弧凸向前上方。 |
所属类别: |
发明专利 |