专利名称: | 吸能小变形的货车车架 |
摘要: | 吸能小变形的货车车架,属于涉及汽车部件的设计加工技术领域。由左、右纵梁、若干根横梁、左、右斜撑梁、支承轨道、后固定块、螺纹套筒、冲击滑块、导杆和圆柱销组成,其中螺纹套筒、冲击滑块和导杆组成螺纹吸能部件。当冲击滑块高速撞击导杆并冲击螺纹套筒内的螺纹圈时,螺纹圈的内螺纹牙在切向力作用下发生剪切变形并被剪切脱离,在此过程中螺纹套筒内的螺纹圈剪切变形和脱离吸收了导杆的大部分动能,并且对导杆进行缓冲减速。本发明专利的基本思想是利用了金属材料在被剪切破坏时需耗能的原理来有效地吸收碰撞冲击能量,减小货车车架纵横梁的变形,进而减小车头驾驶室的变形,保护驾驶员的生命安全。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 江苏;32 |
申请人: | 淮阴工学院 |
发明人: | 吴永海;王锋 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-12-15T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110418638.3 |
公开号: | CN102514629A |
分类号: | B62D21/15(2006.01)I |
申请人地址: | 223003 江苏省淮安市清浦区枚乘路1号 |
主权项: | 吸能小变形的货车车架,由左、右纵梁、若干根横梁、左、右斜撑梁、支承轨道、后固定块、螺纹套筒、冲击滑块、导杆和圆柱销组成,其特征在于:所述左、右斜撑梁的一侧固定于车架的前端部,另一侧加工有半圆柱体结构,沿半圆柱体轴向中间处开一立体槽,且该侧可沿支承轨道滑动。 |
所属类别: | 发明专利 |