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原文传递基于虚拟现实技术的大型停车库引导标志设置研究

论文题名：	基于虚拟现实技术的大型停车库引导标志设置研究
关键词：	大型停车库;引导标志;虚拟现实;场景构建;视认效率
摘要：	由于停车库地下空间环境在方向感知、路径识别等方面与平面停车设施有较大区别，伴随车库大型化、复杂化的建造趋势，停车库引导系统作为沟通驾驶员与停车库空间的媒介，是驾驶员在复杂车库空间辨识方向的重要依据，设计合理、布设完善的引导标志系统在帮助驾驶员提升停放体验的同时，进一步提升停车库车辆整体通行效率及安全水平。因此，版面可读性强、识别性强、连续可靠的停车库引导标志系统对停车库运营管理至关重要。　　目前国内在交通引导系统研究方面侧重于道路等动态交通基础设施领域，相关规范中缺少对停车库引导系统的明确要求。本文以停车库引导标志作为研究对象，对北京、重庆、成都的80余个停车库作为调研对象开展近3年实地调研。首先，系统性研判大型停车库引导标志系统长期存在标志版面内容设置不合理、版面样式不规范、高度不合理、修缮管理不到位等问题。结合上述背景，从偏好及视认效率角度出发，基于驾驶员视觉认知规律、色彩认知理论，围绕停车库建筑柱体环境色彩、引导标志色彩组合、标志设置高度三方面，借助虚拟仿真技术和沉浸式设备对停车库引导标志视认效率展开动态性实验研究。　　其次，针对实验较高仿真效果要求，在现场实地调研及刨析相关政策规范标准的基础上，综合确定本研究中虚拟场景搭建的具体参数，包括停车库净高、行车通道长宽、车位大小、标志牌长宽高参数等。并针对所建立的虚拟场景效果，通过问卷及Likert7级量表法开展逼真度效果评价与反馈，并结合实车实验做模型精度验证。研究结果表明，所搭建的虚拟场景与实际停车库场景具有较高还原度，能给予参与者真实度较高的沉浸感；该动态仿真实验场景能有效模拟出实车场景下的实际情况。　　再者，借助PICO VR一体机，以重庆江北区某停车库为参考原型构建虚拟场景，综合采用对偶比较法、等级排列法、沉浸式虚拟动态实验法针对停车库柱体环境颜色偏好、引导标志颜色组合及标志设置高度开展视认效率研究实验。研究结果表明：在柱体颜色亮度方面，通过对偶比较数据结果发现，柱体颜色的合理亮度呈现明显的中间向两侧递减的趋势，同时在颜色亮度偏好选择中无性别差异；在柱体颜色色相方面，通过等级排列法可以表明驾驶员对车库内部的主色调更偏好于蓝、绿等冷色调，最不偏向红色，即停车库柱体环境颜色的色相宜选择蓝色、绿色，同时在颜色色相偏好选择中也无明显的性别差异；在标志牌色彩研究中，通过沉浸式虚拟动态实验，具有较高视觉显著性的5种文字颜色与底色组合为：黑白组合、黑绿组合、灰白组合、黑黄组合、灰黄组合；较低视觉显著性组合为：白黄组合；在标志牌设置高度研究中，通过沉浸式虚拟动态实验得到引导标志牌高度的较优设置区间为2.2m~3.4m范围内，不利设置区间为3.5m~3.8m范围内。　　本论文结合路外配建及公共停车库规模大型化、复杂化发展趋势，以提升停车库运营管理及安全性为目标，基于虚拟仿真动态实验法对大型停车库引导标志的视认效率开展研究，为停车库引导标志的视觉显著性设计提供理论支持及应用指导。
作者：	裴迎宇
专业：	交通运输
导师：	曾超
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2023