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原文传递一种高速省力脚踏车

专利名称：	一种高速省力脚踏车
摘要：	一种以人力作动力，由脚踏驱动脚踏车(即自行车)行驰的高速省力脚踏车技术，是以省力压动传动技术作传动结构，省力压动传动技术，以动滑轮省力与杠杆省力的省力科学原理为根据，进行组合压动传动，进行二次省力传动，使脚踏车在行驶中，达到最佳的省力效果，脚踏更加省力轻松，不费力，使骑行行者在逆风中和在长途骑行中，轻松前行，爬坡力更强，而不感到吃力和疲劳。在此同时，省力压动传动技术大幅提高传动比，提高车速，使脚踏车的车速高达45公里以上。高速省力脚踏车技术，无需燃油发动机或电动机助力，它无二氧化碳排放，结构简单，车体轻巧灵便，是一种纯绿色的环保的理想的现代化交通工具。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	赖强
发明人：	赖强
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020229034.5
公开号：	CN202186473U
分类号：	B62M1/02(2006.01)I
申请人地址：	545100 广西壮族自治区柳江县拉堡镇柳堡路3号
主权项：	一种高速省力脚踏车，其特征是：车前轮，是二小直径的小车轮，一字横排列，固定在车前杈下端；脚踏轴上套有轴承并固定有压力杆，压力杆向后伸展，双弧尾在压力杆尾部；支架板架垂直固定在车后平杈杈杆上，支架垂直固定在支架板架底板的后半部；在支架上，支点滑轮在支架的上部，转盘在支点滑轮下方的支架中上部，滑轮轨道自上向前斜下地分立在压力杆杆体左右两侧旁；左右滑轮在双弧尾前方的压力杆杆体左右两侧旁，并由滑轮轨道夹在上下轨道的中空处，压动滑轮在左右滑轮之下的压力杆杆体腹底下方，并架在转盘向外一侧的侧平面右上角的弧形压动块顶平
所属类别：	实用新型