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原文传递一种高速省力自行车

专利名称：	一种高速省力自行车
摘要：	本实用新型公开了一种高速省力自行车，涉及非机动车领域，旨在解决传统自行车转速慢且费力的问题，其技术方案要点是：一种高速省力自行车，包括车架、前轮、转动连接于车架的后轴、转动连接于后轴的后轮、连接于车架的车座，所述车架连接有驱动机构，所述驱动机构的动力输入端连接有踏杆组件，所述驱动机构的动力输出端连接于后轮，所述驱动机构包括以车架中心线呈对称设置的左驱动组件和右驱动组件，所述左驱动组件和右驱动组件分别位于后轮两侧并且交替作用于后轴，还包括连接于车架并用于驱动踏杆组件的辅助驱动组件。本实用新型的一种高速省力自行车，具有高速省力的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	王加进
发明人：	王加进
专利状态：	有效
申请号：	CN201821188315.3
公开号：	CN208576695U
代理机构：	北京维正专利代理有限公司 11508
代理人：	戚小琴
分类号：	B62M9/10(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M9
申请人地址：	317327 浙江省台州市仙居县朱溪镇江一村7号
主权项：	1.一种高速省力自行车，包括车架(1)、前轮(2)、转动连接于车架(1)的后轴(3)、转动连接于后轴(3)的后轮(4)、连接于车架(1)的车座(5)，其特征在于：所述车架(1)连接有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)的动力输入端连接有踏杆组件(7)，所述驱动机构(6)的动力输出端连接于后轮(4)，所述驱动机构(6)包括以车架(1)中心线呈对称设置的左驱动组件(8)和右驱动组件(9)，所述左驱动组件(8)和右驱动组件(9)分别位于后轮(4)两侧并且交替作用于后轴(3)，还包括连接于车架(1)并用于驱动踏杆组件(7)的辅助驱动组件（10）。
所属类别：	实用新型