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一种插电式混合动力客车驱动系统
| 专利名称： | 一种插电式混合动力客车驱动系统 |
| 摘要： | 一种插电式混合动力客车驱动系统，本实用新型将发动机（1）与集成启动发电机（2）同轴相连，集成启动发电机（2）与自动离合器（3）主动盘连接，自动离合器（3）与双转子电机（4）内转子相连，双转子电机（4）外转子与驱动桥（5）连接，驱动桥（5）与车轮（6）相连。本实用新型具有灵活调节、低转换比例、系统效率大大提高，容量大幅度减小、动力强劲，起步性能卓越、大大降低驾驶员疲劳强度的显著优点。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 云南;53 |
| 申请人： | 云南昆船数码科技有限公司 |
| 发明人： | 李涛;张智勇;邹敢;肖仁鑫;付亚力 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120261746.X |
| 公开号： | CN202200825U |
| 代理机构： | 昆明大百科专利事务所 53106 |
| 代理人： | 何建 |
| 分类号： | B60K6/44(2007.01)I |
| 申请人地址： | 650011 云南省昆明市高新技术开发区科医路176号301-309 |
| 主权项： | 一种插电式混合动力客车驱动系统，包括：发动机（1）、集成启动发电机（2）、自动离合器（3）、双转子电机（4）、驱动桥（5）、车轮（6）、电机控制器（7）、动力电池（8）、充电接口（9），其特征在于：发动机（1）与集成启动发电机（2）同轴相连，集成启动发电机（2）与自动离合器（3）主动盘连接，自动离合器（3）与双转子电机（4）内转子相连，双转子电机（4）外转子与驱动桥（5）连接，驱动桥（5）与车轮（6）相连。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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