详情

原文传递双桥组合驱动插电式重度混合动力总成

专利名称：	双桥组合驱动插电式重度混合动力总成
摘要：	本发明公开了双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，包括外接充电器、电池包、集成式控制器、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块。所述集成式控制器分别与电池包、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块电性连接；所述电池包与外接充电器电性连接。其中集成式控制器包括整车控制器、以及分别与整车控制器电性连接的发动机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、前桥传动控制器、第三电机控制器、后桥传动控制器、左侧车轮电子制动控制器、右侧车轮电子制动控制器。本发明实现了多种模式传动，排放小、能耗低、传动效率和可靠性高，有效满足节能环保的要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市新域动力技术有限公司
发明人：	段福海;王豫;陈军
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201711015033.3
公开号：	CN109703350A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	叶厚平
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	510000 广东省广州市萝岗区云展路8号
主权项：	1.双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，包括外接充电器、电池包、集成式控制器、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块；所述集成式控制器分别与电池包、前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块电性连接；所述电池包与外接充电器电性连接；其中集成式控制器包括整车控制器、以及分别与整车控制器电性连接的发动机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、前桥传动控制器、第三电机控制器、后桥传动控制器、左侧车轮电子制动控制器、右侧车轮电子制动控制器；所述整车控制器用于协调、控制发动机控制器、第一电机控制器、第二电机控制器、前桥传动控制器、第三电机控制器、后桥传动控制器、左侧车轮电子制动控制器、右侧车轮电子制动控制器的运行状态，实现前桥混合动力模块单独驱动模式下的前桥发动机单独驱动模式，或发动机联合第一电机驱动模式，或第二电机单独驱动模式，或串联驱动模式，发动机联合第二电机驱动模式，或发动机联合第一电机、第二电机驱动模式；或实现后桥纯电动动力模块单独驱动模式下的I档驱动，或Ⅱ档驱动，或Ⅲ档驱动，或Ⅳ档驱动；或实现前桥混合动力模块、后桥纯电动动力模块联合驱动模式下的前油后电四轮驱动模式，或前电后电四轮驱动模式，或前混动后电四轮驱动模式，或前后桥联合四轮制动模式。 2.根据权利要求1所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述前桥混合动力模块包括发动机、前桥弹性减震连接器、第一电机、前桥组合式行星传动装置、第二电机、前桥差速器、前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器、左前轮、右前轮、左前轮电子制动器、右前轮电子制动器；所述发动机、前桥弹性减震连接器、第一电机、组合式行星传动装置、第二电机依次同轴安装；所述前桥差速器与前桥组合式行星传动装置的输出端连接；所述前桥差速器分别通过前桥左半轴与左前轮连接、前桥右半轴与右前轮连接；所述左前轮通过左前轮制动盘与左前轮电子制动器配合连接，所述右前轮通过右前轮制动盘与右前轮电子制动器配合连接；所述前桥组合式行星传动装置分别与前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器连接。 3.根据权利要求2所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述前桥组合式行星传动装置包括前桥第一太阳轮、前桥第一行星轮、前桥第二太阳轮、前桥第二行星轮、前桥中间轮、前桥第一转臂、前桥第三太阳轮、前桥第三行星轮、前桥第二转臂、前桥齿圈；所述第一电机转子为空心轴，所述前桥弹性减震连接器通过前桥输入轴穿过第一电机转子与前桥第二太阳轮连接；所述前桥第一太阳轮与第一电机转子连接，所述前桥第一太阳轮与前桥第一行星轮外啮合连接；所述前桥第二太阳轮与前桥中间轮外啮合连接；所述前桥第一行星轮、前桥第二行星轮共用行星轮轴与前桥第一转臂连接，所述前桥中间轮与前桥第一转臂连接；所述前桥中间轮与前桥第二行星轮外啮合连接；所述前桥第三太阳轮与第二电机转子的一端连接，所述前桥第三太阳轮与前桥第三行星轮外啮合连接，前桥第三行星轮与前桥齿圈内啮合连接；所述前桥齿圈与前桥第一转臂固定连接；所述前桥第二转臂与前桥差速器连接。 4.根据权利要求3所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述第一电机转子与前桥第一制动盘固定连接，所述前桥第一制动盘与前桥第一电子制动器配合连接；所述前桥第一转臂设置外齿，所述前桥第一转臂与前桥制动齿轮外啮合连接，所述前桥制动齿轮轴的两端分别与前桥制动齿轮、前桥第二制动盘连接，所述前桥第二制动盘与前桥第二电子制动器配合连接；所述第二电机转子的另一端与前桥第三制动盘固定连接，所述前桥第三制动盘与前桥第三电子制动器配合连接；所述第一电机控制器与第一电机电性连接；所述第二电机控制器与第二电机电性连接；所述发动机控制器与发动机电性连接；所述前桥传动控制器分别与前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器电性连接。 5.根据权利要求1～4任一项所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述后桥纯电动动力模块包括第三电机、后桥弹性减震连接器、后桥复合行星传动装置、后桥差速器、后桥第一电子制动器、后桥第二电子制动器、后桥第三电子制动器、后桥第四电子制动器、左后轮、右后轮、左后轮电子制动器、右后轮电子制动器；所述第三电机、后桥弹性减震连接器、后桥复合行星传动装置依次同轴连接；所述后桥复合行星传动装置分别与后桥第一电子制动器、后桥第二电子制动器、后桥第三电子制动器、后桥第四电子制动器连接；所述后桥复合行星传动装置的输出端与后桥差速器连接，所述后桥差速器分别通过后桥左半轴与左后轮连接、后桥右半轴与右后轮连接；所述左后轮与左后轮制动盘固定连接，所述左后轮制动盘与左后轮电子制动器配合连接；所述右后轮与右后轮制动盘固定连接，所述右后轮制动盘与右后轮电子制动器配合连接。 6.根据权利要求5所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述后桥复合行星传动装置包括后桥第一太阳轮、后桥第一行星轮、后桥第一齿圈、后桥第一转臂、后桥第二太阳轮、后桥第二行星轮、后桥第二齿圈、后桥第二转臂、后桥第三太阳轮、后桥第三行星轮、后桥第三齿圈、后桥第三转臂、后桥第四太阳轮、后桥第四行星轮、后桥第四齿圈、后桥第四转臂；所述后桥第一太阳轮与后桥第一行星轮外啮合连接，所述后桥第一行星轮与后桥第一齿圈内啮合连接，所述后桥第一行星轮与后桥第一转臂连接；所述后桥第二太阳轮与后桥第二行星轮外啮合连接，所述后桥第二行星轮与后桥第二齿圈内啮合连接，所述后桥第二行星轮与后桥第二转臂连接；所述后桥第三太阳轮与后桥第三行星轮外啮合连接，所述后桥第三行星轮与后桥第三齿圈内啮合连接，所述后桥第三行星轮与后桥第三转臂连接；所述后桥第四太阳轮与后桥第四行星轮外啮合连接，所述后桥第四行星轮与后桥第四齿圈内啮合连接，所述后桥第四行星轮与后桥第四转臂连接；所述后桥弹性减震连接器通过后桥输入轴分别与后桥第一太阳轮、后桥第二太阳轮连接；所述后桥第一转臂与后桥第二齿圈固定连接，所述后桥第二转臂通过后桥中间轴分别与后桥第三太阳轮、后桥第四转臂连接；所述将后桥第三齿圈与后桥第四齿圈通过连接件固定连接。 7.根据权利要求6所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述后桥第一齿圈设置外齿，所述后桥第一齿圈与后桥第一制动齿轮外啮合连接，所述后桥第一制动轴的两端分别与后桥第一制动盘、后桥第一制动齿轮连接，所述后桥第一电子制动器与后桥第一制动盘配合连接；所述后桥第一转臂上设置外齿，所述后桥第一转臂与后桥第二制动齿轮外啮合连接，所述后桥第二制动轴的两端分别与后桥第二制动盘、第二制动齿轮连接，所述后桥第二电子制动器与后桥第二制动盘配合连接；所述后桥第三齿圈与后桥第四齿圈的连接件上设置外齿，所述连接件与后桥第三制动齿轮外啮合连接，所述后桥第三制动轴的两端分别与后桥第三制动盘、后桥第三制动齿轮连接，所述后桥第三电子制动器与后桥第三制动盘配合连接；所述后桥第四太阳轮与后桥第四制动轴的一端连接，所述后桥第四制动轴的另一端与后桥第四制动盘固定连接，所述后桥第四制动盘与后桥第四电子制动器配合连接；所述后桥第三转臂设置外齿，所述后桥第三转臂与后桥差速器配合连接；所述左后轮与左后轮制动盘固定连接，所述左后轮制动盘与左后轮电子制动器配合连接；所述右后轮与右后轮制动盘固定连接，所述右后轮制动盘与右后轮电子制动器配合连接。 8.根据权利要求7所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述第三电机控制器与第三电机电性连接，所述左侧轮电子制动控制器分别与左后轮电子制动器、左前轮电子制动器电性连接；所述右侧轮电子制动控制器分别与右后轮电子制动器、右前轮电子制动器电性连接；所述后桥传动控制器分别与后桥第一电子制动器、后桥第二电子制动器、后桥第三电子制动器、后桥第四电子制动器电性连接。 9.根据权利要求8所述的双桥组合驱动插电式重度混合动力总成，其特征在于，所述后桥第一电子制动器、后桥第二电子制动器、后桥第三电子制动器、后桥第四电子制动器、前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器、右后轮电子制动器、右前轮电子制动器、左后轮电子制动器、左前轮电子制动器结构均相同；所述后桥第一电子制动器、后桥第二电子制动器、后桥第三电子制动器、后桥第四电子制动器、前桥第一电子制动器、前桥第二电子制动器、前桥第三电子制动器、右后轮电子制动器、右前轮电子制动器、左后轮电子制动器、左前轮电子制动器任一项均包括执行电机、减速单元、左侧螺杆副、右侧螺杆副、左侧摩擦块、右侧摩擦块、钳体架；所述执行电机输出轴与减速单元连接，所述减速单元分别与左侧螺杆副、右侧螺杆副连接，所述左侧螺杆副与左侧摩擦块连接，所述右侧螺杆副与右侧摩擦块连接，所述执行电机、减速单元、左侧螺杆副、右侧螺杆副分别与钳体架连接。
所属类别：	发明专利