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原文传递插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块

专利名称：	插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块
摘要：	本发明公开了插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块，包括发动机、电机、第一行星排、第二行星排、变速器、第一制动器、第二制动器；所述发动机、第一行星排、第二行星排、变速器依次同轴安装；所述第一行星排、第二行星排安装在电机的转子内腔；所述电机的转子安装在电机的定子内腔；所述第一制动器与第一行星排连接，所述第二制动器与第二行星排连接。本发明有效实现了发动机单独驱动；电机单独驱动；发动机驱动电机进行发电；或电机驱动发动机启动；以及空挡等工作模式；同时本发明具有无动力间断切换、损耗小、传动效率高等诸多优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市新域动力技术有限公司
发明人：	段福海;王豫;陈军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201810769675.0
公开号：	CN109835162A
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张清彦
分类号：	B60K6/24(2007.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	510000 广东省广州市萝岗区云展路8号
主权项：	1.插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块，其特征在于，包括发动机、电机、第一行星排、第二行星排、变速器、第一制动器、第二制动器；所述发动机、第一行星排、第二行星排、变速器依次同轴安装；所述第一行星排、第二行星排安装在电机的转子内腔；所述电机的转子安装在电机的定子内腔；所述第一制动器与第一行星排连接，所述第二制动器与第二行星排连接；所述第一制动器、第二制动器闭合制动时，变速器由发动机单独驱动；所述第一制动器释放、第二制动器闭合时，变速器由电机单独驱动；所述第一制动器闭合、第二制动器释放时，发动机驱动电机进行发电；或电机驱动发动机启动；所述第一制动器释放、第二制动器释放时，变速器无扭矩输入。 2.根据权利要求1所述的插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块，其特征在于，所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一内齿圈、第一转臂；所述第一行星轮与第一转臂连接，所述第一太阳轮与第一行星轮外啮合连接，所述第一行星轮与第一内齿圈内啮合连接；所述第一太阳轮安装在第一太阳轮连接轴上，所述第一太阳轮连接轴为空心轴，所述发动机通过输入轴穿过第一太阳轮连接轴与第一转臂连接。 3.根据权利要求2所述的插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块，其特征在于，所述第一制动器的第一制动盘与第一太阳轮连接轴的外侧固定连接，所述第一内齿圈与电机的转子固定连接。 4.根据权利要求3所述的插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块，其特征在于，所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二转臂、第二内齿圈；所述第二行星轮与第二转臂连接，所述第二太阳轮与第二星轮外啮合连接，所述第二行星轮与第二内齿圈内啮合连接；所述第二太阳轮安装在第二太阳轮连接轴上，所述第二太阳轮连接轴为空心轴，所述变速器通过输出轴穿过第二太阳轮连接轴与第二转臂连接。 5.根据权利要求4所述的插电式混合动力车辆用双离合器电驱动模块，其特征在于，所述第二制动器的第二制动盘与第二太阳轮连接轴的外侧固定连接，所述第二内齿圈与电机的转子固定连接。
所属类别：	发明专利