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基于递增塑性破坏的船体极限强度分析研究
| 题名： | 基于递增塑性破坏的船体极限强度分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任慧龙 李陈峰 |
| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨 150001 |
| 关键词： | 递增塑性破坏 船体极限强度 循环弯曲 加筋板单元 FORTRAN程序 |
| 摘要： | 基于递增塑性破坏的概念,考虑板的安定效应,应用梁-柱理论、理想弹塑性假设、平截面假设和塑性铰理论建立了加筋板单元的应力-应变关系曲线,导出了循环弯曲作用下船体总纵极限强度的递增塑性破坏分析方法并编制成FORTRAN计算程序。应用该方法分析计算了文献〔6]采用模型的总纵极限强度。计算结果表明，文中导出的递增塑性破坏分析方法和计算程序正确可靠，可供船体结构设计和使用。同时还对影响极限强度的加载顺序进行了分析，分析表明在船舶设计和营运过程中这个因素应当格外重视。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 银川 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.43 U663.2 |
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