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循环载荷下基于累积塑性破坏的船舶总纵强度安全性研究
| 题名： | 循环载荷下基于累积塑性破坏的船舶总纵强度安全性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 崔虎威 杨平 黄诚 |
| 作者单位： | 武汉理工大学交通学院,湖北武汉430063 |
| 关键词： | 循环载荷 塑性累积 一次性崩溃 总纵强度 |
| 摘要： | 本文针对ISSC及ISO标定计算任务中的两艘典型实船，从循环累积塑性破坏角度，采用ABAQUS程序进行非线性数值分析，初步研究了船舶总纵极限强度的安全性。研究表明由于循环载荷的作用，船舶在中拱、中垂两种状态下的总纵强度承载能力都发生了弱化。因此目前采用的船舶一次性崩溃下总纵极限强度分析所得结果在实际上偏于危险，有必要深入开展循环累积塑性破坏下船舶总纵极限强度的研究。本文将非线性数值分析与船舶实际的航行状态相联系，更加准确地分析与评估船舶总纵破坏时的极限强度，为正确评估船舶总纵强度承载能力奠定基础，所获结果有一定的创新性及工程应用前景和价值。 |
| 会议日期： | 20131019 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 |
| 出版日期： | 2013-10-19 |
| 母体文献： | 2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U66 X9 |
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