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潍青高速K13+920分离立交桥施工监控技术研究
| 论文题名： | 潍青高速K13+920分离立交桥施工监控技术研究 |
| 关键词： | 连续梁桥;施工过程;监控技术;卡尔曼滤波;BP神经网络 |
| 摘要： | 我国基建事业发展迅猛，对桥梁建设的需求日益增加，同时也对桥梁质量、美观性和行车舒适性提出了更高的要求。预应力混凝土连续梁桥以其整体性好、结构刚度大、变形小、线形美观等诸多优点在桥梁建设领域占据着举足轻重的地位，悬臂施工法的应用又极大提高了该桥型的环境适应性，使其得到了长足发展。但是在连续梁桥施工过程中仍易受到众多不确定因素的影响，导致桥梁变形、受力出现偏差，影响桥梁结构的安全性和耐久性。因此，必须对悬浇预应力混凝土连续梁桥的施工过程进行监控，并应不断优化和完善监控方法。 本文以潍青高速K13+920分离立交桥实际工程为依托，对连续梁桥施工监控进行了系统性的分析和研究.利用Midas Civil有限元分析软件建立主梁仿真计算模型，对几个关键施工节点的模型计算结果进行深入研究，并选取了重要施工参数进行参数敏感性分析，从整体上把握了结构的变形和受力特点，为施工监控的实施奠定了理论基础;在桥梁线形控制中，依据预拱度计算分析结果、挂篮预压试验结果，确立了理论立模标高,并引入前进分析法对立模标高进行动态修正，验证了该方法在连续梁桥线形动态控制中的可行性;通过模型计算结果、施工过程中的挠度控制和立模标高修正结果，对主梁的变形特点进行了重点分析，并引入Kalman滤波模型、BP神经网络模型、Kalman-BP神经网络组合模型对关键梁段的变形进行预测分析，对比三种模型的预测效果，证明了Kalman-BP神经网络组合模型相比单一预测模型在变形预测中的精准性和优越性，同时验证了该组合预测模型对连续梁桥变形预测的适用性;汇总分析了 K13+920分离立交桥的施工监控成果，从总体上验证了本文施工监控方法的可行性。 |
| 作者： | 熊长鑫 |
| 专业： | 土木水利 |
| 导师： | 刘玉萍;王广月 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2023 |
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