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中央扣对大跨悬索桥模态特性的影响
| 题名： | 中央扣对大跨悬索桥模态特性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡腾飞;华旭刚;温青;陈政清; |
| 关键词： | 桥梁工程;悬索桥;动力分析;模态特性;中央扣;有限元方法 |
| 摘要： | 采用有限元分析和动力测试的方法,以矮寨大桥为对象,研究了中央扣对其模态特性的影响。有限元分析结果表明:中央扣能够显著提高桥梁的纵飘频率;中央扣对反对称侧弯频率的影响比正对称大;刚性中央扣对主缆正对称振型频率提升很大,而柔性中央扣对此几乎没有影响。矮寨大桥气弹模型动力测试研究发现:反对称侧弯频率随中央扣刚度的增大而增加;中央扣对竖向振动的模态频率影响较小;中央扣能够提高悬索桥的整体刚度,相应频率均有不同程度的提高,其中以反对称扭转和纵向振动频率提升最为显著。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 89-94 |
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