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深圳城市道路交通状态判别技术应用研究
| 题名： | 深圳城市道路交通状态判别技术应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林群 关志超 杨东援 |
| 作者单位： | 中国深圳市城市交通规划研究中心 深圳 518034 中国同济大学 上海 200092 |
| 关键词： | 城市道路交通 状态识别技术 面向对象 ACI算法 UML语言 |
| 摘要： | 当前，面向对象的方法是开发新的信息系统的首选方法，在业界，统一建模语言UML已成为在构建面向对象系统的分析与设计所使用的标准语言。深圳城市道路交通拥挤自动判别系统，是通过对拥挤状态下交通特性进行分析和对ACI算法的适用性条件与需求进行研究，应用MVS设计模式和J2EE设计模式对软件基本功能进行设计。通过典型的用例实现阐述软件的实际工作方式，解释不同的详细设计模型元素如何促成功能的实现。用层次化的结构逐一说明重要的设计包及其依赖关系，详细列出设计包中重要设计类的基本属性、主要操作及协作者，并对核心操作进行具体说明。 |
| 会议日期： | 20061220 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2006-12-20 |
| 母体文献： | 第二届中国智能交通年会论文汇编 |
| 分类号： | U491 TP311.52 |
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