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加载减速工况下带有DPF柴油车的颗粒物排放
| 题名： | 加载减速工况下带有DPF柴油车的颗粒物排放 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李孟良 景晓军 张远军 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 |
| 关键词： | 柴油车 颗粒物排放 加载减速工况 粒径分布 过滤效率 排气后处理装置 |
| 摘要： | 基于加载减速工况,利用ELPI能够有效研究颗粒物排放状况以及其数目浓度和质量浓度在粒径上的分布,研究证实,这种测试技术具有很高的DPF性能鉴别能力。通过量化分析颗粒物在DPF前后粒径上的浓度分布以及图解DPF前后的浓度差值,可以非常清晰地发现该DPF对于不同粒径的过滤性能,为开发和匹配柴油车颗粒物过滤器提供一种有效的手段。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U464.136 X514 U469.74 |
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