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下部结构设计参数对大跨径连续刚构桥抗震性能影响分析
| 论文题名： | 下部结构设计参数对大跨径连续刚构桥抗震性能影响分析 |
| 关键词： | 高墩大跨径弯桥;下部结构;抗震能力 |
| 摘要： | 本文为国家西部交通建设科技项目《高墩大跨径弯桥的设计与施工技术研究》的子课题《高墩大跨径弯桥的动力、地震反应三维分析研究》的重要组成部分。高墩大跨径连续刚构桥由于其经济上、结构上和建筑造型上的优点，已在桥梁工程领域得到广泛推广和应用。桥梁的抗震能力往往是设计中的主要控制因素之一。为了寻求高墩大跨径直连续刚构桥和弯连续刚构桥在地震作用下的敏感参数，以指导抗震设计和抗震设防，对高墩大跨径直连续刚构桥和弯连续刚构桥，分别应用有限元法建立了桥梁结构力学分析模型，并采用有限元软件进行结构动力及抗震时程分析。重点进行了下部结构设计参数对直连续刚构桥和弯连续刚构桥的抗震性能影响分析。对直连续刚构桥，应用正交试验设计实验工况，大大减少了计算的工作量。正交设计时，考察的因素有(1)桥墩高度；(2)下部结构计算模型；(3)行波效应；(4)跨数；(5)地震波。分顺桥向和横桥向激励分别加以考虑。曲线连续刚构桥则采用单因素分析。首先探讨弯桥激励的主方向问题。接着进行了墩高和桩土共同作用的影响分析，最后考虑了弯桥在行波作用下的影响。在弯桥计算的同时进行了直、弯桥抗震性能的对比分析。 |
| 作者： | 全伟 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 贺拴海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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