原文传递
基于优化理论的沥青混合料蠕变本构模型的经验公式
| 题名： | 基于优化理论的沥青混合料蠕变本构模型的经验公式 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周志刚 刘飞 冯林 |
| 作者单位： | 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室，湖南 长沙 410076 |
| 关键词： | 沥青混合料 静态蠕变 全局优化 本构模型 延展性能 |
| 摘要： | 文章采用Levenberg-Marqurdt理论和全局优化理论，对沥青混合料40℃时200kPa荷载下和40℃时50kPa荷载下的静态蠕变试验进行分析，提出一种优化模型，克服了常用模型精度不高和模型描述的延展性不好的缺点。 |
| 会议日期： | 20080925 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会 |
| 出版日期： | 2008-09-25 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会论文集 |
| 分类号： | U414.75 U414.02 |
检索历史
应用推荐
