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大跨度悬索桥双承载板临时连接件结构形式研究
| 题名： | 大跨度悬索桥双承载板临时连接件结构形式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晓冬 王骑 郭勇 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 西南交通大学 浙江省舟山连岛工程建设指挥部 |
| 关键词： | 大跨度悬索桥 双承载板 临时连接件 结构形式 |
| 摘要： | 施工中的大跨度悬索桥通常采用临时连接件对已架设梁段进行铰接处理。当梁段发生相向和背向运动时，由拉杆传递的轴力分别由临时连接件的两块承载板各自承担。本文在典型临时连接件构造形式的基础上，提出了将拉杆轴力由一块板单独承担转变为两块板共同承担的方法，并给出了其合理的结构形式，最后针对该类构件的优化形式进行了初步探讨。 |
| 会议日期： | 20081023 |
| 会议举办地点： | 浙江舟山 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2008-10-23 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2008年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.25 U445.46 |
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