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关于集装箱码头堆场设备资源管理的研究
| 论文题名： | 关于集装箱码头堆场设备资源管理的研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;堆场设备;资源调度管理;作业效率;作业时间 |
| 摘要： | 国际贸易的飞速发展带来了货运量逐年快速上升，对国际物流提出了及时、高效等更高的要求。国际物流的主要方式是集装箱运输，集装箱船舶向着大型化和高速化方向发展，从而对集装箱码头管理提出了更高的要求。我国现有的不少集装箱码头效率不高，吞吐能力也出现缺口，单纯扩建码头会造成大量土地资源和资金的占用。集装箱码头的管理必须在现有的资源情况下，大力提高管理水平，充分地提高资源的利用率来快速响应集装箱物流发展的要求。提高集装箱码头堆场的作业效率，是提高服务质量和加强竞争力，适应现代物流、港口、航运的发展需求的有效途径。 堆场设备资源的调度管理是堆场管理的一个关键因素，所以本文主要对堆场内的两种主要设备龙门起重机和集装箱卡车进行研究，以提高堆场作业的经济性和运作效率。首先，结合集装箱码头的实际给出了堆场管理水平的评价指标，包括堆场系统通过能力、设备作业时间系数、倒箱率、设备有效行程系数、集装箱平均停留时间和堆场平均利用率，给出了集装箱码头堆场资源管理的研究方向。其次，建立了针对龙门起重机的作业顺序问题的目标函数模型。通过分析，可以得出该模型能够使龙门起重机整体的作业时间减少，相应提高岸桥的作业效率，减少船舶靠泊时间。最后，对基于无线网络环境下的集卡动态调度系统进行了研究，通过连续运行和仿真模型的数据分析，表明该动态调度策略是合理且行之有效的。 |
| 作者： | 王一洪 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 张仁颐;曹世广 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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