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集装箱码头堆场资源管理优化研究
| 论文题名： | 集装箱码头堆场资源管理优化研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;遗传算法;资源管理;物流网络;码头管理 |
| 摘要： | 随着世界经济一体化和全球化的发展，我国经济迅猛发展，集装箱运输发展迅速，集装箱船舶大型化，高速化发展，集装箱码头的集装箱吞吐量迅速增长，集装箱码头的作业效率已经不能满足整个运输系统的需求，对集装箱码头的管理提出了更高的要求。另外，近年来，现代物流发展迅速，而集装箱码头作为现代物流运输链的一个重要节点，其作业效率影响到整个物流链的运行效率，码头内部物流网络的运作管理面临着更大的挑战。同时，航运公司的战略联盟促进了集装箱的干线化运输，各大港口对干线港的竞争激烈，而码头管理水平、作业效率、服务质量是竞争力的主要体现。因此，必须大力提高集装箱码头的管理水平。 集装箱码头的作业系统由多个子系统组成，码头管理者往往关注的是泊位子系统的作业管理，忽略堆场子系统对整个作业系统效率的影响，而事实上，堆场的管理与泊位管理有着密切的联系，集装箱的装卸，堆存、搬运等环节形成了集装箱作业系统，任何系统的管理效率低下，都将导致整个码头作业效率的低下，不仅不能节约成本，而且造成资源浪费，最终不能体现其优势，使集装箱码头在激烈的竞争中处于劣势。 本文主要进行集装箱码头堆场资源管理的研究。对码头堆场的堆存空间和装卸机械资源这两种资源进行优化管理，以提高码头的作业效率、服务水平。首先，对堆场的空间资源进行了优化，以平衡各箱区贝位之间的集装箱作业量，缩小集卡在堆场及泊位间的运行距离为目标，建立了优化模型以充分利用集装箱码头堆场的空间资源，降低集装箱码头的作业时间，缩短船舶的在港停留时间。其次，对堆场的装卸资源进行了优化，以缩短最长作业时间龙门吊的作业时间为目标，建立优化模型，并用遗传算法进行求解，以减少船舶的在港停留时间，提高港口的作业效率、服务水平。最后，得出结论在现有的堆场资源条件下，可通过优化管理有效的提高集装箱码头堆场的作业效率，对船方而言，可以减少船方的相关港口费用，对集装箱码头而言，可以提高其资源利用率，使港方和船方双赢。 |
| 作者： | 谈超凤 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 范厚明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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