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TCT集装箱码头堆场资源优化研究
| 论文题名： | TCT集装箱码头堆场资源优化研究 |
| 关键词： | 集装箱码头堆场;资源;系统仿真;离散事件系统;仿真理论;天津港;优化研究;输出结果;生产流程;生产经营;系统模型仿真;设备利用率;港集装箱码头;集装箱班轮;作业;优化算法;优化求解;研究对象;未来发展;数学模型 |
| 摘要： | 在当前经济形势下本文结合天津港实例运用离散事件系统仿真理论进行优化研究，旨在通过仿真输出结果对天津港集装箱码头有限公司（简称 TCT）堆场未来生产经营给出合理建议。提出根据市场情况调配资源的理念与观点。并为之后的相关研究给出一定的参考。 本文首先通过介绍集装箱码头堆场组成及主要资源，并引出各种设备资源在生产流程中的特点，给出作业工艺流程（包括进口及出口），最后根据之前的介绍给出集装箱码头堆场资源的数学模型。 其次，概括介绍系统模型仿真和离散事件系统仿真理论的相关知识，通过各种要素之间的关系、规则要求、理论适用性等方面的介绍，为之后的实例分析提供理论根据。 再次，以TCT集装箱码头堆场为研究对象，依据之前的理论和TCT集装箱码头堆场的生产作业流程构建本文的仿真系统。通过对最终输出结果的分析给出合理的分析及评价。 最终，对未来进行展望，为TCT集装箱码头堆场的生产经营提出合理有效的建议。 本文较之以往相关课题的研究有如下创新之处。第一点，以往相关课题研究结果和方法，有的是单纯依靠现代优化算法进行局部或是整体的优化求解，有的是利用仿真技术对生产流程中某一环节进行优化研究，本文将仿真应用于整个堆场生产操作当中，为未来相关领域的研究提供了参考。第二点，定性的角度构建了设备利用率与船舶在港时间的关联，即二者成负增长状态。本文由此给出了在不同市场行势及集装箱班轮公司的要求规定下，集装箱码头堆场应采用的设备配比比例。为天津港未来发展经营提供了一个参考。第三点，利用ARENA仿真软件对集装箱进出港口码头堆场进行仿真研究，将集装箱作为临时实体，把离散系统仿真理论应用于集装箱码头堆场日常生产活动。 |
| 作者： | 杨扬 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨华龙;刘宝合 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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