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原文传递一种铁路货车附属件定位装置

专利名称：	一种铁路货车附属件定位装置
摘要：	本实用新型涉及一种铁路货车附属件定位装置，包括一定位装置机架、一120阀吊座定位装置、两副风缸定位装置、一调整阀吊座定位装置、一杠杆支点座定位装置、一制动缸吊座定位装置、一控制杠杆支点定位装置、一横向定位导向装置、一管吊座定位模块和一管吊座定位装置。定位装置机架包括由一横向上梁、第一横向托梁和两纵向托梁组焊而成的顶部框架，由一横向底梁、第二横向托梁和两纵向底梁组焊而成的底部框架，两前端支撑梁、两后端支撑梁、两中间支撑梁、两高差定位底板和两横向底梁定位板。本实用新型具有组装定位功能，在需要进行拆卸维修时，只需要拆卸相应的紧固螺栓或调整各部件的定位装置，就可以将本实用新型连接部件拆分开。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车二七车辆有限公司
发明人：	林权兴;姚建娣;金锋;马国英;王玮;胡松林
专利状态：	有效
申请日期：	2013-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320725367.0
公开号：	CN203544015U
分类号：	B61H11/06(2006.01)I
申请人地址：	100072 北京市丰台区张郭庄甲3号
主权项：	一种铁路货车附属件定位装置，其特征在于：包括一定位装置机架、一120阀吊座定位装置、两副风缸定位装置、一调整阀吊座定位装置、一杠杆支点座定位装置、一制动缸吊座定位装置、一控制杠杆支点定位装置、一横向定位导向装置、一管吊座定位模块和一管吊座定位装置；所述定位装置机架包括由一横向上梁、第一横向托梁和两纵向托梁组焊而成的顶部框架，由一横向底梁、第二横向托梁和两纵向底梁组焊而成的底部框架，两前端支撑梁、两后端支撑梁、两中间支撑梁、两高差定位底板和两横向底梁定位板；所述顶部框架与所护底部框架之间通过所述两前端支撑梁、两后端支撑梁和两中间支撑梁焊接成一体；在每根所述纵向底梁的底部均焊接有一所述高差定位底板；两个所述横向底梁定位板焊接在所述横向底梁下侧，位于所述中间支撑梁两侧，以所述横向底梁纵向中心线为轴对称分布；在所述定位装置机架顶部框架的横向上梁与所述第一个横向托梁之间设置有所述120阀吊座定位装置，所述120阀吊座定位装置位于所述顶部框架左侧端部；所述副风缸定位装置设置在所述第一横向托梁上，与所述120阀吊座定位装置对应设置；在所述顶部框架的横向上梁与所述第一横向托梁之间，紧邻所述120阀吊座定位装置依次设置有所述调整阀吊座定位装置和杠杆支点座定位装置；在所述第一横向托梁上与所述调整阀吊座定位装置对应位置处设置有所述管吊座定位模块，位于所述调整阀吊座定位装置与所述杠杆支点座定位装置之间，在所述第一个横向托梁上设置有所述管吊座定位装置；位于所述顶部框架右侧端部，在所述第一横向托梁上还设置有所述控制杠杆支点定位装置；在所述定位装置机架底部框架的横向底梁与所述第二横向托梁之间设置有所述制动缸吊座定位装置，所述制动缸吊座定位装置位于所述杠杆支点座定位装置和控制杠杆支点定位装置之间；在所述横向底梁上，位于所述中间支撑梁两侧分别设置有一所述横向定位导向装置。
所属类别：	实用新型