专利名称: | 一种铁路货车制动拉杆限位托架 |
摘要: | 本实用新型公开了一种铁路货车制动拉杆限位托架,包括横梁腹板、托板、T形销轴和制动拉杆;所述横梁腹板的上端与铁路车辆的底板下面垂直连接,在横梁腹板的中部设有穿孔,所述托板连接在穿孔左右两侧的横梁腹板上,在托板上设有孔,所述T形销轴穿过托板的孔,所述制动拉杆位于T形销轴上并穿过穿孔;其特征在于:还设有U型挡板,所述U型挡板的开口朝上并在两侧壁上设有孔,所述T形销轴穿过托板的孔和U型挡板的孔,在U型挡板内部的T形销轴上套装有第一套筒,在U型挡板两侧的T形销轴上分别套装有第二套筒和第三套筒;所述制动拉杆位于U型挡板内部的第一套筒上。本实用新型的U型挡板可防止制动拉杆左右偏移,并使制动拉杆顺利复位。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 南车石家庄车辆有限公司 |
发明人: | 曹宝刚;许秀峰;张宝山 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2013-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201320595811.1 |
公开号: | CN203496930U |
分类号: | B61H13/00(2006.01)I |
申请人地址: | 050000 河北省石家庄市车辆厂前街125号 |
主权项: | 一种铁路货车制动拉杆限位托架,包括横梁腹板(8)、托板(3)、T形销轴(9)和制动拉杆(5);所述横梁腹板(8)的上端与铁路车辆的底板下面垂直连接,在横梁腹板(8)的中部设有穿孔(7),所述托板(3)连接在穿孔(7)左右两侧的横梁腹板(8)上,在托板(3)上设有孔,所述T形销轴(9)穿过托板(3)的孔,所述制动拉杆(5)位于T形销轴(9)上并穿过穿孔(7);其特征在于:还设有U型挡板(6),所述U型挡板(6)的开口朝上并在两侧壁上设有孔,所述T形销轴(9)穿过托板(3)的孔和U型挡板(6)的孔,在U型挡板(6)内部的T形销轴(9)上套装有第一套筒(11),在U型挡板(6)两侧的T形销轴(9)上分别套装有第二套筒(4)和第三套筒(10);所述制动拉杆(5)位于U型挡板(6)内部的第一套筒(11)上。 |
所属类别: | 实用新型 |