摘要: |
Zur Berechnung der von Strassen verursachten Geraeuschimmissionen werden unterschiedliche nationale Verfahren (RLS-90, RVS 4.02, StL-97, CRTN, NMPB und NPM) angewendet. Neuere Verfahren wie Nord2000, SonRoad und HARMONOISE beruecksichtigen Phaenomene der Schallausbreitung in Teilbereichen wesentlich differenzierter. Diese 7 Verfahren sollen vergleichend untersucht werden. Dabei wird geprueft, welche Abweichungen der Ergebnisse zu erwarten sind, wenn auf die einzelnen Phaenomene abgestimmte Szenarien sowie 11 Testaufgaben von TEST-94 zugrunde gelegt werden. Auch die erforderlichen Eingabedaten und Parameter sowie die Loesungsstrategien zur Einbeziehung der wesentlichen Phaenomene werden untersucht und vergleichend dargestellt. Aus den Untersuchungen, die auch Fragen der Genauigkeit, Praezision und Datenverfuegbarkeit einbeziehen, wird letztlich ein Grobkonzept zur Ueberarbeitung der Richtlinien fuer den Laermschutz an Strassen (RLS-90) abgeleitet und vorgeschlagen. |