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Akustische Auswirkungen von Lichtsignalanlagen und Kreisverkehren

项目名称：	Akustische Auswirkungen von Lichtsignalanlagen und Kreisverkehren
摘要：	Nach den "Richtlinien fuer den Laermschutz an Strassen" (RLS-90) wird fuer die Stoerwirkung von lichtzeichengeregelten Kreuzungen und Einmuendungen ein abstandsabhaengiger Zuschlag vergeben. Dagegen werden Kreisverkehre sowie Kreuzungen und Einmuendungen ohne Lichtzeichenanlage bislang nicht mit einem Malus versehen. Im Rahmen der geplanten Ueberarbeitung der Richtlinien fuer den Laermschutz an Strassen wurde die Notwendigkeit der Vergabe von Belaestigungszuschlaegen fuer verschiedene Verkehrssituationen in einem Forschungsprojekt eroertert. Die Bewertungen der Verkehrsgeraeusche fanden in diversen Hoerversuchsreihen statt, in denen die Versuchsteilnehmer auf einer 11-stufigen Skala beurteilten, wie sehr sie sich durch das Verkehrsgeraeusch gestoert fuehlten. Die jeweiligen Bewertungen des variierten Szenarios "durchgehende Strasse" zeigten einen linearen Zusammenhang mit dem Mittelungspegel LAeq. Anhand dieses Zusammenhanges wurden die notwendigen Pegelzuschlaege abgeleitet, um der erhoehten Stoerwirkung an Kreuzungspunkten relativ zur Situation "durchgehende Strasse" Rechnung zu tragen, da diese Beurteilungsdifferenzen sich nicht auf Basis von Mittelungspegeln erklaeren liessen. Die Anwendung von psychoakustischen Groessen erlaubte dagegen die Urteile der Probanden vorherzusagen. Es wurden folgende Belaestigungszuschlaege relativ zur "durchgehenden Strasse" abgeleitet. "Lichtzeichengeregelte Kreuzung": Bis zu 40 m 2,0 Dezibel (dB(A)); von 40 bis 50 m 1,5 dB(A); von 50 bis 80 m 1,0 dB(A); 80 bis 100 m 0,5 dB(A), "Einmuendung mit Lichtzeichenanlage" und "Kreisverkehr": Bis 40 m 1,5 dB(A); 40 bis 50 m 1,0 dB(A); von 50 bis 100 m 0,5 dB(A), "Einmuendung und Kreuzung ohne Lichtzeichenanlage": Bis 40 m 1,0 dB(A); 40 bis 80 m 0,5 dB(A).
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人：	GENUIT, K；FIEBIG, A；PAPENFUS, T
执行机构：	HEAD acoustics GmbH
开始时间：	20091200
实际结束时间：	20101000
主题领域：	Environment；Highways；Law；Research；Security and Emergencies；I15: UMWELT；I73: VERKEHRSREGELUNG