原文传递
高速列车流线型头部外形设计软件研制
| 题名： | 高速列车流线型头部外形设计软件研制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许平 田红旗 |
| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院,长沙 410075 |
| 关键词： | 高速列车 外形设计 空气动力 曲线曲面 |
| 摘要： | 列车空气动力性能对提高列车运行速度、保证行车安全和减轻对周围环境的影响有非常重要的作用,必须采取措施改善列车的空气动力性能。而列车气动外形设计是改善列车的空气动力性能最重要的因素,高速列车采用流线型外形势在必行。本论文采用曲线曲面非均匀有理B样条(NURBS)原理,在AutoCAD的ARX、I-deas的Openl-deas平台上,开发了高速列车流线型头部外形设计软件。其外形型线采用NURBS曲线,三维空间曲面采用NURBS曲面。该软件能满足空气动力性能要求,按照人们的意志自由、快速地设计复杂的空间三维曲面流线型车体外形,且具有很强的设计、修改、检查功能。 |
| 会议日期： | 20050701 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2005-07-01 |
| 母体文献： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U260.2 |
检索历史
应用推荐
