题名: | 公交枢纽内始发线路优化配置模型及其模拟退火算法 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 李铭 李旭宏 |
作者单位: | 东南大学交通学院,南京 210096 |
关键词: | 公交枢纽 始发站线路 优化配置 退火算法 |
摘要: | 城市公交枢纽由于用地规模有限、公交线路集中,其内部始发站的设置不同于一般的公交首末站.本文提出了公交枢纽内始发站的布置方法,建立了公交线路和站台问优化配置模型,并提出运用模拟退火算法对模型进行求解.最后通过实例分析了本文提出的优化模型及解法的有效性. |
会议日期: | 20050701 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
出版日期: | 2005-07-01 |
母体文献: | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
分类号: | U492.141 |