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串联式混合动力汽车节油研究
| 题名： | 串联式混合动力汽车节油研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 何华强 李雪峰 杨正林 李俭 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学 株洲电力机车研究所 |
| 关键词： | 城市公交车 混合动力 汽车节油 能量回收 |
| 摘要： | 本文以12m的串联式混合动力公交车(SHEB)为研究对象,阐述了SHEB的节油机理,提出了通过增加发动机负荷、辅助动力系统电动化改造、怠速停机、适当增大电池SOC窗口、制动能量回收等5项节油措施实现SHEB理论节油40％,并以公司实车数据进行了验证。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.79 U471.23 |
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