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液力变矩-减速装置制动性能流场数值模拟研究
| 题名： | 液力变矩-减速装置制动性能流场数值模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏巍 闫清东 马越 |
| 作者单位： | 北京理工大学 车辆传动国家重点实验室 北京 100081 北京理工大学 机械与车辆工程学院 北京 100081 |
| 关键词： | 汽车 液力变矩 减速装置 制动性能 数值模拟 三维流场分析 线性关系 |
| 摘要： | 为深入了解液力变矩-减速装置的制动机理,基于流场分析求出了导轮空转时对应的转速,合理地确定了分析的边界条件,对制动特性以及制动工况时内部流场漩涡分布进行了研究。试验数据与流场分析结果对比分析表明,液力变矩-减速装置的制动性能计算目前只能通过三维流场分析得到,并且分析结果与试验测试结果吻合,同时制动时导轮空转转速与泵轮转速间存在线性关系。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.533 |
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